Вал-шестерня объединяет вал и зубчатую часть в одной детали. Изготавливаем вал-шестерни по чертежам для передачи вращения в механизмах и редукторах. В отличие от отдельного зубчатого колеса, здесь нужно согласовать требования и к зубьям, и к посадочным шейкам вала.
Маршрут может включать точение шеек и уступов, нарезание зубьев, выполнение шпоночных пазов или шлицев, термообработку и круглое шлифование посадочных поверхностей. Операции и припуски определяем по чертежу с учётом материала и требуемой твёрдости. Особое внимание уделяем указанным требованиям к соосности, биению и посадкам под подшипники.
Для расчёта пришлите чертёж вал-шестерни целиком: общую длину, диаметры и длины шеек, модуль и число зубьев, размеры пазов или шлицев. Для косозубой детали нужны угол и направление наклона зуба. Укажите количество, материал, термообработку и желаемый срок. Если сохранился только образец, сначала обсудим его состояние и данные, которые потребуется уточнить.